刘文生到我县调研沙颍河沈丘航运枢纽工程、安钢产能置换及港口物流园专用铁路建设情况

　　12月3日，省发改委副主任、一级巡视员刘文生到我县调研沙颍河沈丘航运枢纽工程、安钢产能置换及港口物流园专用铁路建设情况。副市长胡军，市委副秘书长韩力，县委书记皇甫立新，县委常委、常务副县长、县产业聚集区管委会主任郝四春陪同调研。

　　沈丘航运枢纽于2019年4月正式开工建设，船闸主体土建工程已全部完成，水闸土建主体工程已完成70%，正进行金属结构、引航道、引河道施工，计划2021年3月具备通航条件。沈丘东环路桥正进行主桥桩基施工，2020年度计划完成老桥的拆除、钻孔平台搭设、引桥桩基及边墩承台施工。

　　在沙颍河升级改造项目施工现场，刘文生认真听取项目总体情况介绍，询问工程建设进度，协调解决存在的问题。他强调，各级各部门要抓住目前施工的有利时机，制订切实可行的工程计划，细化建设内容，倒排工期，抢时间、抢进度、抢效率，精心组织，压茬进行，以日保旬，以旬保月，全面掀起项目建设高潮，确保按时实现明年通航目标。

　　港口物流园专用铁路建设项目起于漯阜铁路沈丘站，经安钢周口公司物流园站（交接场）、装卸场，止于沈丘港口物流园专用码头，线路全长8.97公里。一期规划建设沈丘站至安钢装卸车场段，全长3.32公里，二期规划建设至港口物流园专用码头，全长5.65公里。实施铁路专用线项目，可以实现沈丘刘集港、安钢周口公司和港口物流园区铁路干线高效衔接，满足安钢周口公司铁路物流运送需求，构建公路、铁路、水路多式联运体系，有效降低运输成本。

　　在港口物流园专用铁路建设项目施工现场，刘文生认真听取相关负责人情况介绍，了解项目进度、工程管理、质量安全等情况，并指出，港口物流园专用铁路建设项目建成运营后，将成为辐射长江三角洲地区的豫东重要交通枢纽。各级各有关部门要进一步优化项目建设环境，及时协调解决项目建设中遇到的困难和问题，确保项目早日竣工。

　　调研中，刘文生强调，必须把项目建设作为加快经济发展的总抓手，为高质量转型发展夯实基础、增强后劲。各级各部门要进一步提高认识，增强责任感、使命感，加强统筹协调，发挥各自优势，充分履职尽责，主动担当作为，高标准、高质量、高效率合力推进项目建设，为沈丘县域经济高质量发展提供更大动能。（李亚齐）