河南工农商“全面开花”豫欧商贸往来渐入佳境

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    昨天凌晨，一架装载有百余吨货物的卢森堡货航CV984次全货航班机在郑州新郑国际机场落地，而根据飞行计划，在其落地不足24小时的22点50分，该公司另一架CV972次全货航班机将紧随其后飞抵郑州。

　　“从无到有，再到现在的‘接踵而至’，卢森堡货航频顾郑州，见证着河南与欧洲之间贸易的不断发展。”河南工业贸易职业学院航空专业教师乔善勋告诉大河报记者，随着2014年河南民航收购卢森堡货航35%股权，曾经在郑州难得一见的波音747-400F\8F大型货机如今成为“大众脸”。

　　在郑州渐成“大众脸”的卢森堡货航班机是近年来河南与欧洲国家间经贸往来日益频繁的一个缩影。河南省商务厅综合处副处长刘海涛告诉大河报记者，今年1月至3月，我省对欧洲国家进出口总额24亿美元，增长109%，其中出口19.9亿美元，增长137.4%；进口4.1亿美元，增长32.0%。

　　2011年，中国一拖集团收购法国“McCormick”公司，穿越60余年时空的那一抹“中国红”闪耀欧洲市场；2013年，河南省黄泛区实业集团有限公司在乌克兰投资设立中乌泛达农业有限公司，从事种养殖、木材、农产品加工，从农业大省走出的河南人从此开始踏出国门种“洋田”；2015年，平高集团在波兰揽下电力工程项目总承包，合同金额达到3808万美元……

　　经贸合作有来有往，截至目前，欧洲国家在河南设立的外资企业已达307家。世界500强企业英国GKN工业集团公司与河南省中原内配股份有限公司合作开拓高端大缸径气缸套市场；德国采埃孚集团与一拖合作成立采埃孚一拖（洛阳）车桥有限公司……如今，欧洲企业不仅涉足河南装备制造业，麦德龙等欧洲“洋超市”的出现，也正在改变着河南普通百姓的日常生活。

　　对于近年来河南与欧洲国家间的经贸往来，河南商业经济学会常务副会长宋向清认为，河南与欧洲国家之间的经贸往来至少存在着产品结构、市场取向和消费特性以及战略和发展阶段的“三重互补”，有着巨大的发展潜力。在他看来，在“一带一路”国家战略的支撑下，河南所拥有的国家级航空港和密集开行的“郑欧班列”如同两条“传送带”，源源不断地将河南与欧洲之间具有互补性的产品相向输送，从而实现互惠互利的良性经贸往来，并进而带动人员、文化和生活方式的融合。