濮（阳）（阳）新高速上跨漯（河）阜（阳）铁路立交桥成功转体

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　　11月30日13时55分，随着现场总指挥中铁七局集团有限公司濮新高速漯阜铁路项目部项目经理张东一声令下，施工现场各工作小组按照预定方案，桥梁梁体在钢绞线和千斤顶的共同牵引下，按逆时针方向缓缓旋转。在历时90分钟，桥梁梁体旋转至67.5度后实现精准对接设计部位。

　　据了解，这项工程位于我县石槽集乡赵大杨庄北与漯阜铁路交叉处，上跨漯阜铁路上下行既有线，漯阜铁路是连接京广线和京九线的铁路，每天大约有40对列车通过。此次转体的濮新高速上跨漯阜铁路立交桥，是濮新高速公路河南境内首个转体桥，也是宁陵至沈丘段唯一一处转体桥，它的成功转体将标志着全线控制性工程上跨漯阜铁路特大桥顺利贯通，为2023年全线建成通车奠定了坚实基础。

　　据了解，转体桥梁全长114米，宽29.75米，转体悬臂长度57米，转体重量约1.5万吨，桥梁道路采用双向四车道，设计时速120公里，主跨采用2X60米T型钢构预应力混凝土箱梁。桥梁转体前该公司成立技术研究小组，多次对转体施工方案进行研讨，严格进行方案评审、论证优化并把控每项程序，并提前进行试转测试。

　　中铁七局集团有限公司濮新高速漯阜铁路项目部项目经理张东：“濮新高速公路全长约700公里，宁沈段154.13公里。该项目是河南省高速公路规划网‘十三五’期间重点项目，也是河南省‘双千工程’项目之一，是河南省政府规划的豫东地区南北通道的重要组成部分，对于完善全省高速公路网布局，构建综合交通运输体系，促进并带动区域经济发展具有重要意义。项目的建设和实施，将极大改善省界边际地区公路网现状，有力促进区域内交通和经济社会的发展。”（沈琳桂 李磊 黄白玉 窦健康）