沙颍河是河南内陆唯一一条通江达海的“黄金水道”,近年来,我县抢抓国家加快内河航运发展机遇,强力推进港口、航道等基础项目建设。眼下,作为省“三个一批”重点项目的沈丘港区刘集作业区新建工程正在加快建设,进入最后收尾阶段。
11月30日,记者在沈丘港区刘集作业区新建工程现场看到,主体工程已基本完工,工人们正在码头平台上安装调试起重设备,码头前沿的疏浚作业也在同步进行。
河南豫东深安港务有限公司副总经理杨震新:“截至目前,我们已完成1台设备的空载调试,其余4台设备将在12月上旬到月底逐台完成调试,投入使用。计划在12月上旬开展试生产,12月中旬举办开港仪式。”
据了解,这项工程总投资2亿元,包括4个千吨级散货泊位,353米岸线建设,设计年货物吞吐量为440万吨,是安钢周口钢铁公司的专用码头。在建设过程中,码头采用高桩梁板结构,通过带式输送机工艺,直接将矿粉、焦煤等原材料从码头输送到安钢周口钢铁公司原料场地,安全环保,节本增效。
河南豫东深安港务有限公司运营管理部副经理焦小齐告诉记者,目前输送机机械能力达到了每小时2500吨,通过带式输送机可以直接与安钢的一个斗轮堆取料机进行衔接。
沈丘境内沙颍河航道平均水深6到9米,能够承载1000至3000吨级的船舶常年通航。项目建成后,将与沈丘港口物流园正在建设的铁路专用线一期工程连接起来,可满足安钢一期一步175万吨产能的物流需求,物流成本大幅降低,和铁路相比,每吨货物降低运费50元以上。
沈丘县港口物流服务中心主任郭磊告诉记者,我县将结合沙颍河航道四升三工程改造契机,适时启动园区码头和铁路专用线二期项目报批报建工作,积极培育规模化、专业化、现代化的内河港口物流产业集群,完善公、铁、水互补运输链条,推进建设新时代多式联运枢纽,为安钢扩能、产业引进、临港经济发展等工作提供有力支撑。(窦健康)
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