假期不停工！沈卢高速施工按下“快进键”

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　　国庆假日，沈卢高速沈遂段一标段施工现场，跨泉河特大桥作业面塔吊高耸，数十名工人正在进行主桥零号块钢筋绑扎作业,一片“热火朝天”的繁忙景象。

　　沈卢高速沈遂一标项目总工程师马国俊：“两个主墩基础为群桩基础，每个基础由27根80米长桩基组成，在桩基施工过程中，我们采用拼装式模块化钢平台施工，使桩基施工效率得到大幅提高，加快了主墩施工进度，确保了在汛期前主墩出水面的节点目标。”

　　据了解，泉河特大桥全长1436米，是沈遂段全线控制性工程。主桥跨越泉河，由三跨现浇箱梁组成，最大跨度为144米。

　　沈卢高速沈遂一标项目总工程师马国俊：“在零号块施工中，我们采用反力梁加压代替传统的沙袋预压的方法，既加快了预压进度又降低了成本。目前29号墩已完成左幅零号块施工，其他三个零号块也在紧张施工中，这也预示着主桥已全面进入上部结构施工。”

　　在项目的另一施工现场，推土机、压路机等各种工程车辆有序穿梭，一排排桥梁立柱拔地而起，蔚为壮观。施工方坚持绿色安全环保理念，积极优化施工方案，在确保安全和质量的前提下，稳步推进工程建设。

　　由于项目途经都是平原地区，沿线大部分是基本农田，路基填料极度匮乏。为最大限度地少占耕地，施工方多次组织现场踏勘、反复论证，将取土填筑路基与河道治理、坑塘整治、建筑废弃物利用等相结合。

　　沈卢高速沈遂一标项目副经理杨海刚：“我们正在进行的是土方施工，在我身后的这些施工用土，主要取自沟渠治理弃土，河道疏浚清淤治理的弃土，把河道治理弃土用于高速土方填筑相结合的办法，不仅有效利用了河道疏浚的弃土，也达到了高速土方填筑用土需求，同时也为地方政府节省了河道疏浚治理资金。”

　　沈丘至卢氏高速公路沈遂段全长105.96公里，一标段位于我县境内，全长19.2公里，计划于2025年通车。在“双节”期间，项目方坚守岗位、奋战一线，全力抢抓工程建设“施工黄金周”，确保完成年度目标任务。

　　沈卢高速沈遂一标项目总工程师马国俊：“双节期间，我们全体施工人员积极响应‘大干一百天、决战四季度、确保全年红’的号召，放弃假期，坚守工地，确保全线桥梁和土方工程正常施工，为完成全年目标打下坚实基础。”

　　据了解，沈卢高速是《河南省高速公路网规划》中，16条东西横向通道之一，也是河南省高速公路“13445”工程规划项目之一。项目建成后，将在河南中南、东南部形成一条平行宁洛高速，连接阳新高速、大广高速、安罗高速和京港澳高速的一条重要通道，对完善沿线高速路网，加强中原城市群与长江经济带的联系，推进乡村振兴战略具有重要意义。（沈琳桂 窦健康）

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